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（完）北京时间11月9日消息，前世界冠军、日本花滑女神浅田真央日前罕见地以一袭低胸性感黑裙亮相在东京举行的某活动，对正在为明年的平昌冬奥会入场券奋斗的本田真凛等后辈们送去了鼓励：“这以后的比赛都很重要，希望他们都可以在每一天认真训练，在正式比赛中发挥出令自己不会后悔的演技！”
全球车市一片惨淡欧洲车市也开年不利。欧洲汽车制造商联合协会上周五公布的数据显示，今年1月，在欧盟和欧洲自由贸易协会注册的乘用车数量同比下跌4.6%，至123万辆。新车注册量连续第5个月减少。欧洲排名靠前的几大市场乘用车注册量全线下滑，德国、法国、英国、意大利和西班牙无一幸免。其中，西班牙和意大利分别下跌8%和7.5%。
一方面，神州车闪贷的规模日益增长，但随着而来的投诉量也增加。目前，聚投诉上针对神州车闪贷的最多投诉是套路贷，“贷款变卖车”。投诉人夏先生就是受害者之一。根据他的陈述，2018年初，因生意周转需要资金，经人介绍在神州车闪贷办理了一笔车辆抵押贷款，贷款金额15.96万元。但夏先生到手的金额只有13万。贷款份为24期，共还款16.9万。
与此同时，在强监管背景下，第三方支付加速洗牌也迫使牌照交易市场回归理性。业务模式回归本源发展面临新机遇在互联网金融领域，第三方支付是监管落地最早的，且呈现日趋严格态势。2017年8月份，央行发布《关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》，文件要求，截至2018年6月30日，所有非银支付机构网络支付业务需全部迁移至网联平台处理。2017年12月份，央行发布《条码支付业务规范(试行)的通知》，要求条码支付业务“必须通过人民银行跨行清算系统或者具备合法资质的清算机构处理”。
格奥尔基耶娃长期担任世界银行官员，也曾担任负责人权事务的欧盟委员，她比拉加德在发展方面拥有更多专业知识，这或将成为她应对新兴市场危机时的资产。但格奥尔基耶娃对发达经济体的金融困境没那么熟悉。报道介绍，IMF表示，它希望最迟在10月初结束遴选程序，以便及时召开年会。
互联网分析师季城也认为，国际业务是一块很大市场，滴滴本将在2018年大力发展国际业务，但两次安全事故令其放慢脚步，稳定国内业务为主。随着国内网约车行业合规化进程加快，2019年滴滴的国际业务将渐渐落地生根，也将成为滴滴收入的一大来源。不过，海外业务盈利也是需要时间的。2月15日，科技媒体报道，国外出行企业Uber（优步）2018年全年营收为113亿美元，同比增长43%；总预订量（即未支付司机费用前的预订量）增长至500亿美元，同比增长45%；调整后的亏损从2017年的22亿美元下降到2018年的18亿美元，下降了15%。
