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但大多数向乘客提供付费 Wi-Fi 服务的航空公司仍然面临着服务质量与售价不匹配的尴尬问题，导致了机上 Wi-Fi 入不敷出。2018 年《华尔街日报》报道称，乘客在美国飞机上连接 Wi-Fi一整天会平均花费 28 美元。航空和海事咨询公司Valor Consultancy表示，大多数航班上只有不到 10% 的乘客会支付Wi-Fi 费用。而在免费提供 Wi-Fi 的航班上，使用率可以跃升至 40% 左右。

包括管理人名称，管理人类型，关联公司涉及基金销售、P2P、小贷、融资租赁、互联网金融、房地产等业务的情况，基金名称及类型，成立及到期时间，是否《私募投资基金监督管理暂行办法》实施前成立的基金，运行情况，异常运行情况，基金存续期限，投资者投资期限，基金对外投资期限，基金存续份额，外部投资者份额，嵌套资金份额，管理人相关方及员工跟投份额，基金净值，投资者人数，自然人、机构及关联方机构投资者的数量和投资份额等。

近年来，随着互联网在社会生活中深耕细作，越来越多的商品和服务都搬到了线上。作为线上和线下桥梁的搭建者，平台不能只负责搭桥，而不管桥梁本身的安全质量。确保平台上的商家是有资质的、合格的、可信赖的，这才是最基本的“建桥”逻辑。对票务平台来说，如果连这点都做不到，只顾着做“中间商赚差价”，那自食恶果、付出法律担责和口碑耗损的代价，只会是必然。

“据投资人提供的线索显示，保千里在2017年收到证监会调查之后，庄敏就失联了，好像逃到了澳大利亚。”梁华对本报记者透露。责任编辑：贾振飞在今日的快如科技发布会上，罗永浩宣布子弹短信更名为聊天宝，并与中国移动的和飞信达成了战略合作。今日，快播创始人王欣也发布了出狱后的新创业项目：社交软件马桶MT。不过该产品一发布，其推广链接已被微信屏蔽，王欣还在微博怒斥腾讯称：“不知道你怕什么？”王欣还称，腾讯与中国联通合作的腾讯大王卡也封杀了马桶MT，用户无法收到短信验证码。（张俊）

【增减持】全筑股份：股东、董事及高管拟合计减持不超3.12%股份全筑股份（603030）8月20日晚公告，持股5.35%的股东正安全维，拟十五个交易日后6个月内，减持不超720万股，即不超过公司总股本的1.34%。此外，公司董事丛中笑拟减持不超441万股，即不超过公司总股本的0.82%；副总经理蒋惠霆拟减持不超516万股，即不超过公司总股本的0.96%。

在成熟市场，机载 Wi-Fi 有专门的运营商负责，但也没能解决成本问题早在机上使用电子设备的禁令被放宽之前，美国就有航空公司开始尝试在飞机上装 Wi-Fi 了。2008 年，GOGO 在维珍美国的飞机上推出了首个机载 Wi-Fi 服务，当时的网速只有 3Mbps，只足够满足少数几台笔记本电脑的上网需求，且不允许浏览视频。