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大兴区魏善庄镇南六环外某限竞房项目位于新机场以北20公里处，在今年7月份销售火爆，中新经纬近日在该楼盘售楼部看到，当日前来看房的购房者并不多，只有寥寥数人。楼盘置业顾问刘灵（化名）称，由于前期蓄客比较充分，该项目自5月拿到预售证后，实现了不错的去化效果，现在所剩房源已经不多。
中新经纬近日走访发现，大兴国际机场周边的楼盘几乎都以靠近机场为卖点，“南望京”“新机场中央别墅区”“魏善庄新城”等等概念被置业顾问们反复提及。业内专家认为，新机场虽然会对周边楼盘形成利好，但效果有限，且周边配套需要多年发展才能齐备，购房者应当谨慎对待这类营销噱头。
昨日下午3时，新京报记者通过长隆集团官网联系到长隆集团市场部办公室，工作人员称负责人事务繁忙，请记者半小时后来电；截止到昨晚8时，长隆集团市场部办公室电话一直无人接听。■ 调查公共场所交通工具 身高设“门槛”带着小孩出门，却因为小孩个头“窜太快”无法享受各类未成年人优惠，这一在旅游、交通等众多领域普遍存在的现象，近年来越发受到外界争议。
发布会上，布鲁诺·兰伯特介绍了当下全球汽车产业技术变革的趋势，表示宝沃汽车将在新模式的赋能下，继续专注产品研发和制造，致力于新一代汽车的电动化、网联化、智能化、共享化，集合全球资源，加速产品迭代，扩大产销规模，成为介于传统主机厂和造车新势力之间的“造车第三极”。
见习记者肖逸思责任编辑：陈楚潺建设新型智慧城市 基础电信运营商谋转型每经编辑 祝裕每经记者 吴林静 每经编辑 陈 旭“新的智慧城市建设，应该是规划、融资、运营、建设四位一体，应该出现一个智慧城市运营商。”当这样的论调出现在“数字中国建设峰会”上，传统的运营商似乎也明确了转型的新定位。
在利润表现上，除去从联营企业或合营企业获得的收益，长安汽车的净利润从2016年的7.13亿元下降到2017年的3.53亿元，下降幅度达50.49%。两年前，长安汽车还一度被誉为“自主一哥”，不仅在SUV领域与长城汽车并驾齐驱，在轿车领域，长安逸动同样与吉利帝豪在市场中打得难舍难分。然而2017年，长安汽车自主品牌的局势急转直下，
