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成本突围战“我们第二代电驱动平台的最大驱动力就是要应对补贴的退坡。”朱军告诉记者，与第一代新能源车的平台相比，第二代平台是为电动车打造的专属架构，在一个物理平台上，可以兼容多个不同级别的车型，还可以根据需求搭配不同的电池包。朱军表示，“专属化平台带来的成本下降，比如荣威ERX5和Ei5这样的车型，下降空间将在1万~2万元，而且性能将进一步提升。”这是上汽应对新能源汽车补贴退坡的方式之一；第二大应对方式是继续深化在“电气化”全技术路线上的发力，早在2015年，上汽乘用车就发布了针对新能源路线的“绿芯战略”，囊括了插电混动、纯电动和燃料电池等全技术路线。通过全路线的选择，荣威希望能够通过规模的支撑，来拉低成本。

第三，智慧城市建设要破解区域经济发展难题。我前面分析了未来中国经济两大增长极在相当长一段时间不会改变，依托大城市为重要的城市群是第一增长极，2000多县和县级市、县域经济要遍地开花，这两大增长极并行不悖。我们今天不讨论县域经济，就讨论依托大城市群如何发挥它的整体功能？我认为我们在智慧建设中一定要高度关注这个。从目前城市群发展、区域经济发展中，从城市群这个角度看，存在的主要问题包括：

如果伯克希尔·哈撒韦公司在2月14日收到的苹果股息超过了1.8亿美元，那就将是他们第三次收到苹果超过1.8亿美元的股息。在最近的三个财季，苹果董事会所公布的派息金额都是每股0.73美元，而去年二季度到四季度，季末时伯克希尔·哈撒韦公司所持有的苹果公司股票分别为2.52亿股、2.525亿股和2.496亿股，按这些持股的数量计算，他们能分到的股息分别为1.84亿美元、1.843亿美元和1.82亿美元。

不过在4家未定增的银行中，资产质量状况值得担忧。2017年，喀什银行、国民银行在不良贷款率方面上升较快，均超2%，在拨备覆盖率方面，客家银行2017年的数据刚好触及当年150%的监管红线。中原银行首席经济学家王军告诉《每日经济新闻》记者，在过去的一两年，新三板的融资功能和市场功能的发挥都不是很充分，整个新三板市场的发展陷入一个停留阶段，不只是银行方面，整个新三板市场都面临融资、定增的问题，一般投资者可能会认为银行规模大他的抗风险能力会好一点，不过融不融资还要看具体的公司是不是有条件、有意愿。

责任编辑：陈平本季度小米智能手机收入和销量均下滑，实现收入323亿元，同比减少7.8%；今年三季度智能手机销量达到32.1百万部，去年同期销量为33.3百万部。根据Canalys的统计，今年三季度小米全球智能手机数量市场占有率9.2%，排名第四。

2016年，齐鲁银行发布非公开发行优先股预案，募集资金20亿元。齐鲁银行表示，募集资金将在扣除发行费用后，全部用于补充其他一级资本，提高该行资本充足率。齐鲁银行2017年12月19日公布的股票发行情况报告书显示，该次发行股票的数量为12.82亿股，其中11.13亿股为现金认购，募集资金不超过43.41亿元；另外1.69亿股为非现金资产认购，非现金资产的交易价格为6.59亿元，合计募集资金大约50亿元。不过在大幅募资背后，是齐鲁银行资本充足率的承压，2016年，齐鲁银行的一级资本充足率、核心一级资本充足率同比双双下降，分别降至9.42%、7.91%。