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截至今年9月30日，飞乐音响一共有72072户投资者。北京盈科律师事务所臧小丽律师表示，根据《证券法》和最高人民法院司法解释，上市公司因信息披露违法被证监会处罚，受损投资者可以依法起诉索赔，索赔范围包括投资差额、佣金、印花税和利息损失等。（中新经纬APP）

滴滴快的合并的故事，也许不在阿里的光荣篇里，但对战略投资而言，应该也是无奈的成功。与其不闻，不如参与，与其纠结，不如顺势。这里插上一些关于对滴滴的看法，最近滴滴又因为安全问题成为众矢之的。面对年轻美好生命失去的痛惜和滴滴的疏失冷漠出现了阶级斗争一样的批斗，这时没人感谢滴滴曾给人们出行和就业带来的价值，而在这个平台滋润出的社会问题则被在聚光灯下鞭笞得体无完肤。大家的愤怒可以理解，毕竟生命高于一切。但就公司本身而言，可能被忽视了一个本质问题——滴滴今天的业务性质和规模已从一个B2C的企业进入了公共服务业的业务领域，公共服务业与商业服务业有着不同要求、目标和规律，前者政府参与度高，尽可能平等的满足人类基本需求为目的，而互联网企业是用自由创新的精神，无疆界高效最大化地满足人类用传统手段无法被满足的要求，二者的理念有很多相悖之处。

上述自媒体文章还附上了可直接转款的微信二维码。多名读者向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映，该微信号文章以网络搜索的照片当作孙小果母亲照片，有蹭热点、欺骗读者打赏之嫌。澎湃新闻5月30日下午翻阅该公号，发现上述文章已被禁止阅读，显示“此内容被投诉且经审核涉嫌侵以，无法查看”，但另有公众号原封不动照搬上述内容，截至5月31日15时许仍在继续传播。

2018年，北京大学校本部毕业生合计7548人，其中，本科毕业生2693人（35.68%），硕士毕业生 3614人（47.88%），博士毕业生1241人（16.44%）。截至2018年11月15日，北京大学校本部就业率为98.81%，其中国内升学比例为20.11%，出国（境）留 学比例为15.21%，毕业后就业比例为63.48%。

责任编辑：王帅原标题：737MAX阴霾下，迪拜航展冷清开场本报驻埃及特派记者黄培昭为期5天的第十六届迪拜国际航空展17日在阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场开幕，约1200家航空、航天企业参展，预计将吸引逾8万观众前来参观。不过受到波音737MAX客机停飞的影响，本届航展第一天只确定了两架波音787-9远程客机订单，价值5.85亿美元。在航展第二天，各家航企交易才逐渐升温，空客拿下阿联酋航空数百亿美元订单，波音737MAX也收获土耳其太阳快运航空的10架订单。

在公共服务领域，从没有、未来也不会有一流的互联网企业。滴滴如果不在未来两三年内发展在公共服务业以外的多元化主营业务，将不会有TMD这个新生代的代名词，更不会和蚂蚁、头条、美团、小米等一起进入BAT的第一阵营，甚至连独立存在都有挑战。回到主题，滴滴快的的投资合并就涉及到一个比较重要而敏感的话题：从产业资本的视角来看，如何衡量一个投资项目的成败？